Autoliften zijn er in veel verschillende variaties, bijvoorbeeld autoliften met een echte liftcabine voor bijvoorbeeld toepassing in een appartementencomplex of parkeergarage, maar ook autoliften in bijvoorbeeld de auto werkplaats om de auto te onderhouden of te repareren. Mogelijk dat wij in de toekomst dit gedeelte van de site nog verder uitbreiden, maar op dit moment richten wij ons op de autolift die wordt gebruikt in de showroom van de autobedrijven.

De autolift in de showroom is over het algemeen gebaseerd op een grote schaarheftafel. De schaarheftafel heeft natuurlijk zijn beperkingen, zoals het aantal stopplaatsen en in verhouding beperkte hefhoogte, maar als zeer grote voordeel heeft de heftafel wel dat er een soort van "open" opstelling kan worden gecreëerd. Een schaarheftafel heeft namelijk in tegenstelling tot een ander soort van lift geen verticale geleiding nodig zodat ook een geheel gesloten schacht om deze geleidingen aan te brengen achterwege kan blijven.

De autolift kan daarom naast functioneel, om de auto's bijvoorbeeld van de begane grond naar de 1e etage te brengen, ook ingezet worden als blikvanger in de showroom.

Speciaal voor de automobielbedrijven is er dan ook vaak een totaal concept ontwikkeld waarbij een elektro-hydraulische schaarheftafel als basis is genomen voor de zogenaamde autolift.

Het concept van de autolift omvat naast de schaarheftafel de mogelijkheid van een aangepaste besturingen, afscherminghekken, hekbeveiligingen en geavanceerde bedieningen.

Een alternatief binnen de autobedrijven is de vaak toegepaste oprit op het buitenterrein om auto's naar de 1e etage te rijden. Dat is uiteraard ook een mogelijkheid, maar de autolift kent toch een aantal grote voordelen zoals te denken aan:

- Ruimte besparend

- Diefstal veiliger

- Betrouwbare oplossing

- Technische hoogwaardige uitstraling

- Door kleurstelling en eventueel geleverde hekwerken volledig 

  afgestemd op de omgeving.

- Flexibel in gebruik

Etc..

Buiten de basis van de autolift t.w. de schaarheftafel zelf, waarbij het te ver voert om alle vormen van schaarheftafels hier te bespreken (zie hiervoor eventueel de website www.schaarheftafel.nl) willen wij u specifiek voor de opstelling als autolift graag op de navolgende aandachtspunten attenderen:

U dient er bij de opstelling van de autolift rekening mee te houden dat de installatie veilig is in gebruik voor u en uw medewerkers, maar uiteraard ook voor de bezoekers (eventueel met kinderen).

Een veilige afscherming van de installatie is dan ook van groot belang.

Op de begane grond rondom de installatie moet u afschermingen aanbrengen in de vorm van hekwerken, afhankelijk van uitvoering en hoogte kan het nodig zijn om deze op minimaal 500 mm vanaf de installatie te plaatsen.

Ook op de autolift zelf is het wellicht noodzakelijk om afschermingshekwerken te plaatsen, dit bijvoorbeeld om bij het oprijden en weer uitstappen op de bovenste stopplaats elk valgevaar te voorkomen.

Op de verdiepingsvloer plaatst u vanzelfsprekend al afscherminghekken, maar denkt u daarbij ook aan de toegangshekken op de etage, maar uiteraard ook die van de begane grond.

Deze toegangshekken of deuren dienen namelijk voldoende vergrendeld te zijn, dit bijvoorbeeld met magneetgrendels.

Deze controleren of een hek / toegang gesloten is alvorens de lift kan vertrekken en anderzijds houden zij een hekwerk vergrendeld zolang de lift niet op het betreffende niveau aanwezig is.

De basis van de hier aangegeven autolift betreft een schaarheftafel, maar de hieronder nader beschreven situatie kan evenzogoed ook voorkomen bij andere liftinstallaties. 

Dat betreft een situatie waarbij de lift in bovenste positie is stilgezet en de toegangen zijn geopend. U zult zeggen een veilige situatie want de lift staat op niveau. Nu kan door bijvoorbeeld een interne lekkage, hoe gering ook en buiten de installatie feitelijk niet zichtbaar, het gevaar ontstaan dat  het toegangshekwerk niet is gesloten  en de heftafel toch (bijvoorbeeld over een aantal dagen) wegzakt, tot in het extreemste geval, de onderste stopplaats.

U dient dan ook goed na te gaan of bij u de werkwijze ook zo kan zijn. Is dat het geval dan zal uw leverancier hiervoor een zogenaamde automatische bijstelschakeling adviseren.

Deze schakeling wordt geplaatst in combinatie met het bovenste stopniveau (uitgaande van twee stopplaatsen) en dient ervoor dat binnen bepaalde marges de lift niet ongewenst verder kan dalen dan dit betreffende niveau.

De bijstelschakeling zorgt er volledig automatisch voor dat wanneer de heftafel onder het minimaal gewenste niveau zakt de pomp wordt ingeschakeld en de heftafel omhoog beweegt tot deze weer gelijk staat met het bovenste niveau.

In de opgaande beweging van de autolift, en dan vaak ook in de situaties dat de autolift zelf is uitgevoerd zonder hekwerken, kan ter beveiliging van afknelling in de opwaartse richting het nodig zijn om een extra beveiliging te voorzien.

Aan de onderzijde van de verdiepingsvloer worden dan bijvoorbeeld één of meerdere fotocellen gemonteerd.

De fotocel kan een object signaleren waarna de lift wordt afgeschakeld.

Hierdoor kan ook schade aan een eventueel verkeerd geplaatste auto / product worden voorkomen.

Meer informatie over autoliften?

Leverancier: